Böyük Britaniyanın qatar maşinistləri iki ildir davam edən mübahisənin sona çatdığını bildirən yeni əməkhaqqı sazişinin lehinə səs veriblər. “Aslef” həmkarlar ittifaqının üzvləri Nəqliyyat Departamentinin (DfT) üç il ərzində maaşları, demək olar ki, 15% artırmaq təklifini böyük səslə dəstəkləyiblər. 20 min üzvü olan “Aslef” ilə Böyük Britaniyanın 16 dəmir yolu şirkəti arasında əmək mübahisəsi 2022-ci ilin iyulunda başlayıb. O vaxtdan bəri maşinistlər bir neçə dəfə tətil keçirdilər, bu da vaxtaşırı dəmir yolu xətlərinin tamamilə bağlanmasına və geniş miqyasda fasilələrə səbəb oldu.

Müqavilələrə əsasən, sürücülər 2022-2023-cü illər üçün əməkhaqlarına əlavə 5% artım alacaqlar, 2023-2024 və 2024-2025-ci illərdə isə maaşları müvafiq olaraq 4,75% və 4,5% artacaq. Xüsusilə vacib olan odur ki, bu cür maaş artımları iş şəraitində heç bir dəyişiklik baş verməmək şərtilə edilir.

Yeni razılaşma iki il ərzində maşinistin əməkhaqqının 8% artırılmasını nəzərdə tutur, eyni zamanda pisləşən iş şəraitini də əhatə edir.

“Aslef” ilə danışıqlar Leyboristlərin seçkilərdə qələbəsindən sonra bu ilin iyulunda bərpa edildi, görüşlər birbaşa olaraq həmkarlar ittifaqı və DfT arasında baş tutdu. Qurumun Baş katibi Mik Vilan müqavilənin tarixdəki ən uzun sürücü tətilinə son qoyacağından məmnun olduğunu söyləyib.

Həmkarlar ittifaqının açıqlamasında bildirilib ki, əvvəlki Mühafizəkar hökumət qatar əməliyyatları aparan şirkətlərə sərbəst danışıqlar aparmağa və ədalətli təkliflər verməyə icazə verməyib.